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獰貓
麥哲博客創意旅店王智明倫企鵝
天津網訊 天津日報記者 薑凝 今年一季度，經天津檢驗檢疫局進境的觀賞動物12批次、4348頭/隻，其中，食蟻獸、細尾獴、浣熊等均為我國十分罕見的稀有物種；檢疫進境鳥類共有7批次、7種，共計2361隻，其中麥哲倫企鵝、黑鳳冠雉和鶴鴕均為世界珍稀鳥類、共計26隻，貨值近90萬美元。
近日，承載著10隻阿聯酋鶴鴕的專用貨機經過8個多小時旅館王智明的飛行，安全降落在首都機場，隨後順利轉運至天津檢驗檢疫局指定動物隔離檢疫場，開始接受為期30天的隔離檢疫。
為瞭確保這種罕見的“大鳥”能夠健康優雅地走入動物園與民眾見面，檢驗檢疫人員對該批動物進行瞭相關的檢驗檢疫工作，首先對隔離場所進行防疫消毒，其次對隔離場飼養員進行檢驗檢疫法律法規的培訓，動物進境後按規定進行血樣采集和送檢工作，各環節都要做到面面俱到，毫不馬虎。經過30天的隔離期，檢測項目全部合格後，鶴鴕被運往全國幾個大型動物園，與遊客見面。
從天津口岸入境的動物，特別是上述珍稀的觀賞動物，它們是怎樣進入國門的？之後“神秘”的隔離檢疫期間，又要經過怎樣的檢驗檢疫環節？近日，記者走訪瞭天津檢驗檢疫工作人員，揭開動物入境王智明 旅館背後的故事。
9人“對陣”8000多頭牛
澳洲純血和牛
記者聯系采訪時，恰逢出入境檢驗檢疫部門正在承檢8000多頭來自澳大利亞的種牛的檢疫任務。按照相關規定，入境動物進入動物隔離檢疫場7天內需采樣送實驗室檢測，而“對陣”這8000多頭牛的工作人員，僅有9人。
“這還不是最多的一批。天津口岸作為傳統的進口種畜的口岸，已經承擔進口種畜工作30多年，天津口岸一直是進口大中動物的重要口岸，進口量占全國進口量半數左右，居全國之首。我們最多的時候一年能檢疫十多萬頭種用大中動物，2014年、2015年單批次最多的進口量分別達10400頭和11200頭。”天津檢驗檢疫局濱海辦事處動檢一科高博告訴記者。
高博說，特種貨運船運送牛經過海上航行抵達天津港錨地，在船舶等待進港靠泊期間，檢驗檢疫人員要第一時間乘船赴錨地，對整船活牛的健康狀況和運載情況進行登輪檢疫。
“雖然依據以往經驗，進口牛發生疫病的幾率很低，但是對每一批次、每一頭牛，都必須嚴格對待，隻有這樣才能把好國門的動物檢疫關。”高博說，該局動檢人員經常迎著風浪，坐著拖輪去離岸十幾海裡外的錨地進行入境檢疫，確保疫情早發現、早處置、早安全。
“首先是逐頭查看動物健康狀況。”高博介紹說，比如動物的精神狀態、被毛情況等，這是最明顯能看到的，然後工作人員會著重觀察眼睛、鼻唇、四肢等。若發現有疑似傳染病臨床癥狀，工作人員會及時上報，並組織開展進一步檢查確診。根據不同情況將采取部分患病動物禁止卸離運輸工具的措施，情況嚴重時，甚至禁止全船進港卸貨。
錨地檢疫，並不是檢驗檢疫的第一步，實際上這一流程早在出口國就開始瞭。在境外檢疫環節，首先要進行輸出牛的農場檢疫環節，然後還有一個出口前的隔離檢疫環節。一般來說，國傢質檢總局會派出工作人員，對動物進行預檢工作。如國內進口商對某批動物有進口意向，外派工作人員在出口國農場就對動物狀況進行監督，此後還要在出口國隔離場進行一段時期的檢疫觀察，確保動物檢疫合格後才可裝船輸往我國。抵達中國口岸，錨地檢疫合格後，貨船才被允許駛入港口並靠岸。每一頭牛入境前，都已經登記瞭信息，下一步，同樣是出於檢疫的要求，所有牛被運往指定隔離場進行為期45天的隔離檢疫（一般種用大中動物傢畜隔離檢疫期是45天，其他動物則為30天，水生動物為14天），並在入境7天內逐頭采血、送實驗室進行進一步的檢疫工作。一批動物，從一開始的國外檢疫環節，到最終運到進口商手中，起碼需要半年時間。
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